¿Cuál es la mejor hora para hacer ejercicio?
“La que tengamos libre”
Nosotros creemos que la mejor hora para hacer ejercicio es la que tengamos libre y la que no se interponga con nuestras actividades. Si logramos tener un horario bien definido podemos darle la importancia que requiere realizar una actividad deportiva.
A continuación les presentamos una lista elaborada por “mejorestilodevida” de los pros y contras de realizar actividad física a diferentes horas del día:
Por la mañana
Pros
• Es más fácil formar el hábito de ejercicio a estas horas.
• Se tienen menos distracciones y es más fácil programar las actividades.
• Aumenta el ritmo cardíaco y el metabolismo para quemar más calorías más temprano en el día.
• Da una sensación de energía física y mejora la agudeza mental durante horas.
• La temperatura es más fresca en climas cálidos o en el verano.
• La contaminación atmosférica es más baja en la mañana.
Contras
• La temperatura del cuerpo está en su punto más bajo 1-3 horas antes de despertar, por lo que la mañana es el momento de menor energía y flujo sanguíneo.
• El frío y la rigidez muscular lo hacen más propenso a lesiones, es por esto que es necesario calentar bien.
Mediodía
Pros
• La temperatura del cuerpo y los niveles hormonales son más altos que en la mañana.
• Puede ayudar a regular la cantidad de alimentos que ingiere en el almuerzo y le ayudará a evitar los bocadillos en la tarde.
• Mejora el flujo de sangre al cerebro de manera que estará más despierto en la tarde.
• Libera el estrés del trabajo, la escuela o la casa.
Contras
• Los compromisos de trabajo o de actividades compiten con la decisión de hacer ejercicio en el tiempo escogido.
• Las limitaciones de tiempo pueden impedirle realizar un entrenamiento completo.
• Las investigaciones demuestran que la función pulmonar es más difícil al mediodía.
En la Tarde
Pros:
• La temperatura corporal y los niveles hormonales alcanzan un pico a las 6 pm.
• Ejercitarse 3 horas antes o después del pico sería lo mejor para ejercicios de resistencia muscular y de construcción de masa muscular.
• Investigaciones indican que las función pulmonar es mejor de 4 pm a 5 pm.
• Los músculos están calientes y flexibles.
• El esfuerzo percibido es más bajo por lo que puede ser capaz de trabajar más duro o más rápido durante la tarde.
• Puede ayudar a regular la cantidad de alimentos que ingier en la cena.
• Libera el stress después del día de trabajo.
• Las lesiones son menos frecuentes debido a que estamos muy alerta.
• La temperatura del cuerpo es la más alta por lo que nuestros músculos están calientes y flexibles.
• Nuestra fuerza muscular es mayor.
Contras:
• Las distracciones y otros compromisos pueden llegar a constituir un impedimento.
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Fuente: MejorEstiloDeVida
Imagen: InfoDesign
El uso de la bicicleta en la Ciudad
“Toda una cultura que se necesita desarrollar”
La Ciudad de México a la par de otras grandes urbes del planeta está realizando esfuerzos para promover el uso de la bicicleta como medio de transporte diario, debido a los beneficios que proporciona: rapidez, bienestar, economía y a que no contamina.
Entre los proyectos que se han desarrollado en la Ciudad, se encuentra el cierre de los carriles centrales del Paseo de la Reforma y de algunas calles del Centro Histórico todos los domingos de 8 a 14 horas, para ser utilizadas por peatones, patinadores, corredores y ciclistas.
Esta actividad ha tenido gran éxito entre los habitantes de la Ciudad y sus visitantes, convirtiéndose en uno de los paseos dominicales favoritos, al permitir disfrutar de los atractivos que se encuentran en esta zona en un ambiente festivo y de convivencia animado por sets con música, donde también se puede practicar gimnasia, zumba, yoga y tai-chi entre otras disciplinas.
El uso de la bicicleta en este circuito es muy recomendable, ya que en poco menos de una hora a ritmo tranquilo puedes realizar un recorrido desde la Fuente de la Diana Cazadora hasta el Zócalo, descubriendo desde una nueva perspectiva todos los monumentos y edificios de este eje monumental.
Debido al gran éxito que han tenido las cicloestaciones, si vas a rentar una bicicleta te recomendamos llegar temprano, aproximadamente media hora antes de la apertura (las cicloestaciones abren a las 10 y es necesario llevar dos identificaciones oficiales). Lo más recomendable es llevar tu propia bicicleta si quieres evitar esperar un laaaargo rato en lo que se desocupan las bicicletas prestadas.
El recorrido cuenta con servicios de urgencias médicas, mecánico de bicicletas y sanitarios.
Esta actividad nos deja claro una cosa, las personas queremos y nos gusta hacer ejercicio, el problema es la escasez de espacios que existen para poder realizarlo de manera segura. Proporcionar bicicletas y cerrar avenidas es un buen comienzo para desarrollar una cultura de la bicicleta en la Ciudad. Sin embargo, el que podamos transportarnos libremente todos los días usando una bicicleta sin correr el riesgo de un accidente es aún un sueño que se encuentra en pañales, pues requiere de una transformación total de la forma en la que concebimos nuestra Ciudad.
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Fuente: Ciudad Mexico , Gobierno del Distrito Federal
Fotos: Karen Levy
Medio Maratón de Veracruz 2011
“Juan Luis Barrios fue el ganador y Angélica Sánchez obtuvo el bronce”
El VII Medio Maratón Puerto de Veracruz se llevo a cabo el día 23 de enero de 2011 en Boca del Río. Aproximadamente 3 mil atletas participaron en este tradicional evento que marca el inicio de la temporada para muchos corredores del país.
Un gran tramo de la carrera se realiza en el malecón del puerto, correr a un lado del Golfo es increíble, por lo que es una de las carreras favoritas de los corredores. La meta se encontraba en la pista de atletismo de la Facultad de Educación Física de la Universidad Veracruzana, por lo que la gente tuvo la oportunidad de disfrutar el cierre del evento de manera espectacular.
Con un final dramático Barrios cronometró 1:02:48 horas y Kimayo entró solo un segundo atrás, con 1:02:49; el tercer puesto fue para Kipchirchir Hillary con tiempo de 1:04:49. En damas, la tlaxcalteca Angélica Sánchez, con tiempo de 1:15:20, se ubicó tercer lugar entre cuatro africanas, ganando Rose Jebet con 1:13:40, segundo Neriah Asiba con 1:14:00, en cuarto llegó Judy Jesire con 1:15:20 y en quinto Lucy Kurgat con 1:16:58.
Con gusto podemos decir que uno de los lugares favoritos para entrenar de Juan Luis Barrios es nuestro querido Bosque de Tlalpan.
Entrevista con Juan Luis y con Angélica Sánchez
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Fuente: esto y e-consulta
Foto: atletismo en México
¿Qué es la Supervía?
“En defensa de las áreas naturales de la Ciudad”
Es una autopista que pretende unir Santa Fe con Luis Cabrera. La obra fue concesionada sin licitación a OHL y COPRI. El costo por usar esta vía sería de $28 y se le pagarían a la empresa constructora. De construirse, pasará por bosques, áreas de valor ambiental y barrancas, cuya conservación debería de ser prioritaria para que la lluvia se infiltre al manto acuífero y la Ciudad continúe teniendo reservas de agua para los próximos años.
Santa Fe fue un error de planeación urbana (incentivos fiscales para el desarrollo inmobiliario sin adecuada infraestructura, en suelo boscoso, barrancas y zonas de conservación), que requiere de una reorganización de su tránsito hacia opciones de transporte público y limitar su crecimiento. La Supervía sería únicamente una solución a corto plazo para un reducido grupo y que terminaría por tener afectaciones ambientales a largo plazo para todos los habitantes de la Ciudad.
Existen movimientos ciudadanos que están en contra de la construcción de esta obra y se les han sumado muchos especialistas en ecología, sociología y urbanismo de la UNAM. En el mes de enero la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal dio una recomendación al Gobierno del Distrito Federal de que no se que construya la obra debido a que viola derechos humanos como: el derecho a un medio ambiente sano, derecho a la vivienda, derecho al agua, derecho a las información y el derecho a la participación ciudadana. La SEMARNAT y la CONAGUA están por dar su postura en los siguientes días.
En la Ciudad existen ya muy pocas áreas naturales y los mantos acuíferos ya están sobreexplotados. La conservación de las áreas con importancia ecológica debería de ser la prioridad número uno, no solo para la Ciudad sino para todo el país. Su protección es lo que asegurará nuestra subsistencia en el futuro.
Si quieres más información visita:
XIII Trail Villa del Carbón 22km (galería)
“Vamos en busca de la Corona”

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Fotos: Karen Levy y Fernando Cordova
XIII Trail Villa del Carbón 22km
“Vamos en busca de la Corona”

El 23 de enero comenzó el circuito Sólo Para Salvajes 2011, la primera carrera de este difícil circuito fue en Villa del Carbón, una población que se encuentra a más o menos una hora y media de la Ciudad de México. La carrera es de 22 kilómetros, está considerada como “trail”, debido a que la ruta es por veredas y caminos de terracería.
¿Cómo llegar?
En auto: desde Ciudad Satélite, pasar mundo E, tomar el puente a Santa Mónica hacia Atizapán, continuar 45 kilómetros hasta llegar a la Villa, tardas aproximadamente 1 hora y media. En autobús: los colectivos salen del metro cuatro Caminos y Politécnico, y tardan aproximadamente 2 horas con 15 minutos.
¿Qué tal está la carrera?
Los corredores se reunieron desde las 9 de la mañana en la zona de meta para realizar ejercicios de calentamiento y estiramiento, mientras que sus acompañantes aprovechaban el tiempo para desayunar en alguno de los muchos puestos de comida que se encontraban en la misma zona.

A las 10 en punto Pedro Fletes, organizador del circuito, dio la salida y así comenzó la primera carrera de montaña del año.
La primera parte del recorrido se realiza por una terracería con ligera pendiente positiva, pero hay que tener mucho cuidado, porque el que sea ligera no significa que no sea desgastante.

Antes de encontrar el primer abastecimiento, se debe de subir por una pendiente que es imposible de correr y que se debe de subir caminando.

La carrera continúa por terracería y posteriormente por un tramo pavimentado. La pendiente “ligera” continúa, continúa y continúa.


Una de las más gratas sorpresas es ir corriendo por los poblados y recibir apoyo de los habitantes. Principalmente los niños eran los que salían a la carretera para apoyar a los corredores
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Después del pavimento regresa la terracería y la pendiente cambia de sentido hasta que alcanzamos la Presa del Llano, una magnífica recompensa después de 11 kilómetros de esfuerzo.



El siguiente tramo de la ruta es el más bello, se corre alrededor de la presa por un camino bien definido y rodeado de frondosos árboles. Las fotos les darán una pequeña idea de el escenario que únicamente las carreas de montaña nos pueden proporcionar.





La Presa marca la mitad de la carrera, el regreso se realiza exactamente por el mismo camino. Otra gran sorpresa fue que algunos corredores llevaron juguetes y dulces como regalo para los niños de los poblados por donde pasa la carrera. Un gran detalle de buena fe.

El regreso es muy pesado, sobre todo porque la mitad de la carrera fue pura subida y aunque el regreso es pura bajada, ya se arrastra el cansancio de las piernas y 11 kilómetros con las piernas cansadas no son nada fáciles. Se termina la terracería y estamos de vuelta en el Centro de Villa de Carbón, se atraviesan varías calles del poblado y por fin se ve la META y con ella el inicio de un Circuito altamente demandante, extremadamente bello y muy recomendable.

¡Ahora si, después de recibir la medalla es hora de darle vida al slogan de la carrera!

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Fotos: Karen Levy y Fernando Cordova
¿Los geles de glucosa son buenos o peligrosos?
“Son de gran ayuda pero es indispensable saber cómo utilizarlos para no correr riesgos”
Cuando realizamos un esfuerzo físico intenso se reducen los niveles de glucosa en la sangre, la principal fuente de energía de las células. Para recuperar estos niveles se suelen usar geles con una alta concentración de glucosa. Sin embargo, a pesar de representar una ayuda también pueden representar un peligro para el organismo.
Para evitar cualquier tipo de afectaciones, es necesario saber cómo se usan adecuadamente y sobre todo conocer cómo reacciona nuestro cuerpo a este tipo de productos.
Es muy común utilizar este tipo de productos sobre todo en pruebas de larga distancia. Los geles ayudan a evitar la fatiga, pero si se consumen de forma brusca, se obtiene un pico de glucosa en la sangre y el cuerpo responderá con un pico de insulina (es la sustancia que le dice a las células que deben de consumir la glucosa que está en la sangre). El peligro radica en que una vez que la glucosa extra se ha acabado, la gran carga de insulina extra provoca un rebote que termina reduciendo aun mas la glucosa en sangre y provocando una fatiga aun mayor que al principio.
Lo ideal es consumir los geles poco a poco y acompañarlos con agua. Es importante que se ingieran después de haber completado al menos una hora de actividad constante. Si la actividad que se esta realizando dura menos de una hora, es recomendable utilizar únicamente agua y bebidas isotónicas, que también contienen azúcares de fácil asimilación.
Nunca uses por primera vez los geles durante una competencia, utilízalos en los entrenamientos para que conozcas cómo reacciona tu cuerpo. Es necesario que pruebes varias marcas porque dependiendo de tu organismo, algunos geles pueden causarte nauseas.
Los geles no sustituyen en ningún sentido a una buena alimentación durante la semana de la competencia. Una alimentación alta en carbohidratos y baja en grasas dejará nuestro organismo con la reserva de energía necesaria para realizar cualquier prueba física.
Los geles son de gran ayuda pero es indispensable saber cómo utilizarlos para no correr riesgos.
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Fuente: Vitonica
Imagen: Agel


Angel


















